El Gobierno Municipal de Chihuahua, se encuentran analizando cuatro proyectos de obra pública en cuanto a la infraestructura vial, en los que se encuentran el ya planeado Poniente 5, además de otros tres para mejorar la circulación de la ciudad.
Marco Bonilla Mendoza, presidente municipal de la capital, señaló que en la ciudad hay prácticamente una sola hora pico cuando las calles se saturan casi en su totalidad, y es durante los horarios de entrada a los diferentes niveles educativos, sin embargo, añadió que el resto del día se promedian 20 minutos de trayecto a cada punto de la mancha urbana.
«Hemos hecho mediciones de flujos viales, a lo largo no solo de esta administración, sino de las dos anteriores, sobre todo por la Poniente 5 o Luis H. Álvarez, si es necesario o bulevar, está en estudio en el Implan, en trazos y medidas para saber exactamente la medida que debe de tener, por dónde debe de pasar, si el trazo original es el adecuado y ese estudio debe de estar listo el primer trimestre del siguiente año», indicó.
Mencionó que otro punto en estudio es sobre la zona del Reliz, donde se genera un embotellamiento de dos carriles para ingresar al Periférico de la Juventud, y solo queda uno libre sobre el la vía Chuviscar, por lo que la Dirección de Obras Públicas y Vialidad de Gobierno del Estado, se encuentran en el diseño de la obra.
También al norte de la ciudad, en los alrededores de la tienda Home Depot, punto en el que planteles educativos y los estudiantes que viven en los alrededores también han provocado congestionamientos viales e incluso sucedido atropellamientos.
Bonilla Mendoza, platicó que también al norte de Chihuahua capital, en la zona de Campobello, han buscado conectar con el sector de Cordillera y Blanca con Bahía de San Quintín, que permita menor tráfico hacia el Periférico de la Juventud, aunque destacó que como el resto de los proyectos, son para el siguiente año, y particularmente en este ya tienen estimado un presupuesto en alrededor de los 15 millones de pesos.