La estrategia del Gobierno Federal para mantener contenidos los precios de la gasolina regular y el diésel representa para Petróleos Mexicanos un costo estimado de mil 756.9 millones de pesos al mes, de acuerdo con un estudio de la consultoría PETROIntelligence.
El análisis señala que el Pacto Voluntario con gasolineros ha llevado a Pemex a reducir y homologar los precios de mayoreo en sus terminales, sin considerar las diferencias en los costos logísticos de cada región. Actualmente, el esquema busca mantener la gasolina regular por debajo de 24 pesos por litro y el diésel en un máximo de 27 pesos.
PETROIntelligence calculó precios homogeneizados de mayoreo de 21.68 pesos por litro para la gasolina regular y 25.24 pesos para el diésel. La consultoría advirtió que esta política genera distorsiones en el mercado, debido a que los precios de Pemex no reflejan completamente los costos logísticos de las terminales más alejadas y dificultan la competencia de importadores privados.
El estudio también señala que durante 2026 los estímulos fiscales han sido menores que los aplicados durante la crisis energética de 2022. Ante este escenario, PETROIntelligence planteó liberar los precios de mayoreo de Pemex y utilizar estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios de hasta 100 por ciento cuando sea necesario, medida que, según la consultoría, también podría contribuir a combatir el comercio ilícito de combustibles, estimado en 177 mil 170 millones de pesos anuales.
