Noticias Chihuahua:

En el fragor de una sesión que vibró con la urgencia de vidas pendientes de un semáforo en rojo, el Consejo Consultivo de Vialidad de Chihuahua erigió su voz como un ariete contra el desmadre en las calles, exigiendo este domingo 17 de noviembre castigos draconianos para las infracciones graves de tránsito que convierten avenidas en trampas mortales. Presidido por el magistrado Luis Carlos Bustamante, el cónclave reunió a titanes empresariales y mandatarios locales en un salón cargado de mapas salpicados de cruces rojas, donde el consenso brotó como un torrente imparable: basta de rebajas en multas que diluyen el terror de la irresponsabilidad al volante. Esta arremetida no surge de caprichos burocráticos, sino del horror acumulado de colisiones que siegan familias enteras, peatones pulverizados en cruceros y ciclistas devorados por el acero indiferente, un llamado que retumba en una capital donde el asfalto sangra con la impunidad de quienes priorizan la prisa sobre la existencia ajena.

La tormenta se desató en la reunión ordinaria mensual, un ritual que se tornó en tribunal improvisado ante la escalada alarmante de desastres viales que azotan la urbe serrana. Líderes de cámaras como la Coparmex y la Canaco, flanqueados por inspectores de la Dirección de Tránsito, diseccionaron datos escalofriantes: en los últimos meses, las infracciones de tránsito han disparado un 25% los siniestros fatales, con excesos de velocidad y distracciones que multiplican el caos en arterias como la avenida Constitución o el Periférico. «No más descuentos que conviertan multas en palmadas en la muñeca», tronó Bustamante, evocando el fantasma de accidentes donde un conductor ebrio o enganchado al celular arrastra a inocentes al abismo eterno. El dictamen, forjado en debates que duraron horas bajo luces fluorescentes, propone no solo engrosar las bolsas de sanciones –de 5 mil a 15 mil pesos por reincidencias–, sino erradicar cualquier alivio fiscal que incentive la ruleta rusa del volante, un pacto que une a facciones dispares en el juramento de que la seguridad vial no negocia con la muerte disfrazada de descuido.

Pero esta ofensiva trasciende las palabras para clavar raíces en la carne de la ciudad: el consejo, con el respaldo unánime de sus integrantes, invocó a comités vecinales y asociaciones civiles a engrosar las filas del programa “Chihuahua se Pinta Seguro”, una cruzada que pinta pasos peatonales con sangre fresca y erige barreras invisibles contra el salvajismo motorizado. Imaginad las calles transformadas: ciclovías blindadas por conos luminosos, campañas que azotan con spots desgarradores de viudas clamando en funerales viales, y retenes que no perdonan ni al funcionario que acelera en zona escolar. Autoridades municipales, con el director de Tránsito al frente, asintieron con gravedad, prometiendo reformas al reglamento que eleven a delito penal las reincidencias letales, donde un exceso de alcohol no se expíe con pesos, sino con grilletes que recuerden el costo humano de la imprudencia. En un estado donde el desierto guarda tumbas de metal retorcido, esta exigencia se erige como faro en la niebla, recordando que cada multa rebajada es una invitación al caos que devora sueños y destierra esperanzas.

El pulso de la sesión latió con testimonios que cortan como navajas: un empresario relató cómo un camión kamikaze robó a su hijo en un cruce imprudente, mientras una madre de colonia obrera describió el terror de cruzar con infantes bajo la sombra de velocistas dementes. Estos ecos humanos impulsaron propuestas concretas: multas triples por infracciones graves como el uso de celular o no ceder el paso, y la creación de un fondo alimentado por sanciones para becas a huérfanos viales, un ciclo virtuoso donde el error ajeno siembra redención. La alcaldesa, en un guiño desde el estrado, avaló la moción, ordenando a su equipo un anteproyecto que vuele hacia el cabildo antes de diciembre, un deadline que martillea como el claxon de un taxi enloquecido. Mientras tanto, el consejo extendió su mano a la federación, suplicando que la Guardia Nacional preste ojos electrónicos a cruceros vulnerables, tejiendo una red que no deje resquicios para la fatalidad cotidiana.

En el cierre de esta jornada de indignación colectiva, Chihuahua no solo exige, sino que se arma para la guerra contra el desorden rodante, jurando que las calles serán tumbas para la imprudencia, no para los justos. El Consejo de Vialidad, con su veredicto inquebrantable, ha encendido la mecha de una transformación que promete avenidas donde el rugido de motores ceda ante el latido sereno de la vida preservada. En las venas de esta metrópoli indómita, donde el viento serrano lleva ecos de sirenas lejanas, late la promesa de un mañana sin epitafios grabados en asfalto caliente: sanciones que duelan en el bolsillo y el alma, para que el volante sea timón de salvación, no de ruina. Y mientras el sol se hunde sobre las sierras, el clamor por justicia vial retumba como trueno, advirtiendo que la tolerancia ha muerto, y en su lugar nace un escudo forjado en la furia de un pueblo harto de pérdidas irreparables.