«Como saben, han anunciado hace unos días que van a trasladar gran parte de su negocio de fabricación a México«, dijo Trump en un acto sobre agricultura y China celebrado en Pensilvania.

Trump afirmó que la compañía ya había anunciado sus planes de llevar una porción significativa de su producción a territorio mexicano. En un tono similar al que usó contra las automotrices durante su mandato, el expresidente dijo:

«Acabo de notificar a John Deere ahora mismo que si hacen eso, vamos a poner un arancel del 200% a todo lo que quieran vender a Estados Unidos«.

Esta amenaza recuerda las presiones que Trump ejerció sobre las principales empresas automotrices entre 2017 y 2020, cuando se mostraba dispuesto a gravar los vehículos que estas marcas importaran desde México para proteger los empleos en Estados Unidos.

En aquel entonces, la administración Trump se apoyaba en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que culminó en el acuerdo T-MEC, un pacto que aumentó los requisitos de contenido regional para la industria automotriz y fortaleció las normas laborales.

A diferencia de Ford, GM y Stellantis, John Deere no es un jugador clave en el sector automotor, sino un líder en la fabricación de maquinaria agrícola e industrial. Esto podría indicar un cambio estratégico en los sectores que Trump busca proteger.