A pesar de los anuncios de avances y programas emergentes de bacheo, el rezago en pavimentación y mantenimiento de vialidades en Chihuahua capital persiste y el Ayuntamiento reconoce abiertamente que el deterioro del pavimento ha alcanzado niveles sin precedentes, impulsado por clima extremo, tránsito pesado y lluvias atípicas.
El director de Obras Públicas, Carlos Rivas Martínez, ha admitido que “ningún presupuesto alcanza para mantener la ciudad al 100%”, lo que evidencia un problema estructural más allá de parches temporales.
En 2025, el municipio reportó la rehabilitación de alrededor de 345 mil metros cuadrados de asfalto en avenidas principales, equivalente a renovar por completo la avenida Tecnológico en un tramo extenso. Sin embargo, en 2026 persisten quejas constantes en colonias como Industrial, El Saucito, San Jorge y otras, donde baches reaparecen rápidamente.
Se estima que el rezago urbano afecta alrededor del 35% de las calles, concentrado en zonas de crecimiento irregular y sur de la ciudad.
Aunque se implementan brigadas semanales (como las que atendieron más de mil baches en una sola semana de julio) y proyectos de concreto hidráulico a través del Consejo de Urbanización Municipal (CUM) con participación ciudadana, vecinos denuncian lentitud y falta de soluciones definitivas.
