Chihuahua, Chih.- El proyecto de la carretera La Junta-Guaymas para comunicar mejor a los estados de Chihuahua y Sonora va en tiempo y forma, afirmó el secretario de la Coordinación de Gabinete, Luis Serrato Castell.
El funcionario indicó que tal y como se programó, los trabajos iniciaron este año en territorio sonorense con un contrato de 1,500 millones de pesos (mdp), de los cuales han ejercido 700. Se estima que el costo total del proyecto supere los de 8 mil mdp.
FOTO Cortesía de: Gobierno del Estado de Chihuahua
En el lado de Chihuahua, precisó, se trabaja en la elaboración de los proyectos ejecutivos que se espera concluyan a mediados del presente año, para después recibir el recurso federal que se destinará a la construcción y mejora del tramo carretero que le corresponde.
Serrato Castell dio a conocer que se acordó efectuar en los meses posteriores, una visita de obra a los tramos en construcción por parte de la Gobernadora Maru Campos y su homólogo de Sonora, Alfonso Durazo Montaño.
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Por su parte el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Mario Vázquez, explicó que el proyecto contempla la modernización de 185 kilómetros en Chihuahua y 250 kilómetros en Sonora, lo cual permitirá un ahorro inicial de 3 horas en el trayecto. Al final del proyecto el ahorro será de hasta 5 horas
Asimismo indicó que en suelo chihuahuense, las obras iniciarán en el tramo La Junta-Tomochi, que consta de 77 kilómetros (kms) y que se concretarán con recursos provenientes de la Federación.
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Cabe mencionar que el Proyecto Ejecutivo para la Modernización de la carretera La Junta-Límite de Estados Chihuahua-Sonora, corresponde a un Camino Tipo “C” mejorado con una longitud de 77 km en su primera etapa, con una velocidad mínima de proyecto de 60 km/h, un grado máximo de curvatura de 17°, una pendiente máxima del 8 por ciento y un ancho mínimo de corona de 9 metros para alojar dos carriles de circulación, uno para cada sentido y acotamientos.
Adicionalmente, se proyectará un ancho de 12 metros para albergar un tercer carril para rebase en algunos tramos de pendientes sostenidas.
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El proyecto Integral contempla el Proyecto Geométrico: plantas, perfiles, secciones transversales, señalamiento horizontal, vertical y volumetrías; estudio de geotecnia, estudio hidrológico e hidráulico, estudio de tránsito y el estudio de diseño de pavimento.
La construcción de la carretera en el estado de Chihuahua pasará por los municipios de Guerrero, Ocampo y Temósachi, con una longitud total de 179 kms.
