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El secretario de Innovación y Desarrollo Económico, Ulises Fernández Gamboa, reconoció sin titubear que la decisión de Toyota de mudar la producción de la Tacoma a su nueva planta en San Antonio, Texas, hacia 2030, es un golpe que no se puede ignorar, sobre todo porque la incertidumbre que generan la falta de claridad en el T-MEC y la reforma judicial mermaron la confianza de los inversionistas.

Aunque aclaró que el tratado sigue vigente y que las empresas ya instaladas en Chihuahua no enfrentan afectaciones inmediatas, el funcionario admitió que el clima de indefinición ha provocado que varias compañías, especialmente las que analizan pisar México por primera vez, reconsideren sus decisiones de inversión.

Frente a ese panorama, Fernández Gamboa insistió en que el estado continuará generando condiciones de certeza y estado de derecho para cuidar a las inversiones que ya están aquí, con el doble propósito de que reinviertan y de que se mantenga Chihuahua como un destino atractivo para nuevos proyectos en sectores estratégicos.

El mensaje fue claro: la competencia por el capital extranjero se está poniendo ruda y quien no ofrezca reglas claras se arriesga a que las armadoras tomen sus maletas y se vayan a otra parte.