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El primero de los 29 trenes que el gobierno de la Ciudad de México compró a la empresa china CRRC para la modernización de la línea 1 del Metro fue completamente fabricado en la ciudad de Zhuzhou en China; sin embargo, el resto del lote tendrá un 35% de manufactura mexicana.
Para ello la compañía CRRC, ganadora de la licitación para la renovación integral de la línea 1 del Metro, instaló y equipó una planta de ensamblaje en el estado de Querétaro y ha capacitado hasta ahora a 150 técnicos mexicanos como parte de la transferencia de tecnología y conocimiento para el Metro y la ingeniería mexicana.
La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, apuntó que de los 29 trenes, el primero se fabricó completamente en China y los otros 28 se fabricarán en un 65% en el país asiático y el resto en una planta que se instalará en Querétaro para poder tener proveedores nacionales, generar transferencia tecnológica y permitir la creación de empleos en el país.
Este lunes en un evento simultáneo en la Ciudad de México y China se dio el banderazo de salida del primero de los 29 trenes de CRRC para la línea 1 del Metro. Se espera que el lote completo quede listo para el próximo año.
El director del Metro, Guillermo Calderón, explicó en el acto que los trenes chinos “son de rodadura neumática, de pasillo continuo, con 9 carros, con mejor ventilación, tiene una longitud de 150 metros, capacidad para 2,200 pasajeros, con velocidad de operación máxima de 80 kilómetros por hora”.
“Los distinguen 6 características principales: inteligencia avanzada; seguridad y confiabilidad; mejor rendimiento energético; amigables ambientalmente; diseño basado en los usuarios y alto valor de acabados y apariencia”, dijo el funcionario sobre los nuevos trenes de la compañía china CRRC.
“Destaco solo una de estas características: los trenes nuevos están equipados y operarán con el sistema más avanzado del mundo en lo referente a una tecnología de control y seguimiento de trenes basada en telecomunicaciones denominada CBTC, serán sin dunda los trenes más modernos de México”, subrayó el directivo.
